TAC Rally Tielt 2009

[GioRallyReport]

wie houd hier de prono bij

[jack82]

je mag altijd één dingen veranderen ofwel de piloot of de co piloot. Heb het vorig jaar nog meegemaakt in de condroz.Mijn piloot was de vrijdag ziekgevallen en hebben we nog vlug iemand anders opgebeld.Maar had wel de week er voor de verkennningen meegemaakt

'Normaal' mag dit toch niet? Aangezien Soenens niet ingeschreven was op voorhand? Of ben ik mis?

[Glenn]

je mag altijd één dingen veranderen ofwel de piloot of de co piloot. Heb het vorig jaar nog meegemaakt in de condroz.Mijn piloot was de vrijdag ziekgevallen en hebben we nog vlug iemand anders opgebeld.Maar had wel de week er voor de verkennningen meegemaakt

Ah thx, kwist dit niet, nu dus wel

[mantajorg]

Ze zijn waarschijnlijk aan het onderhandelen om Wim te mogen laten rijden?
Het zou heel dom zijn om hem niet te laten keuren toch?
Indien Wim dan mag rijden, is de auto niet gekeurd ....

feit

[yote]

Ik heb nog een bedenking.
120 wagens die morgen rijden (ongeveer he), als ze op de verkenning om de minuut vertrekken is da 2 uur tegen dat alle wagens vertrokken zijn, en ze mogen 3 keer de special verkennen. Totaal dus 6 uur wagens die om de minuut passeren. Kan u garanderen dat da niet zo geweest is.
De organisatie kan dit toch makkelijk controleren dat iedereen op zen minst 2 keer over de special gereden heeft. Anders zouden ze illegaal verkend hebben (niet dat ik daar veel probleem mee heb). En dan verklaren dat ze veel gaan controleren.

[bacardi]

natuurlijk ga ik je niet dood schieten iedereen heeft zijn eigen mening

Wim heeft een vergunning waarmee hijzelf mag rijden , wat niet alle co-piloten hebben, en het is ook zo dat wie in het bezit is van zo een vergunning steeds het stuur mag overnemen
dacht dat larry cools dit voorhad enkele jaren terug in omloop, waarna zijn co de wedstrijd afwerkte

[EVA RACING]

Ik heb nog een bedenking.
120 wagens die morgen rijden (ongeveer he), als ze op de verkenning om de minuut vertrekken is da 2 uur tegen dat alle wagens vertrokken zijn, en ze mogen 3 keer de special verkennen. Totaal dus 6 uur wagens die om de minuut passeren. Kan u garanderen dat da niet zo geweest is.
De organisatie kan dit toch makkelijk controleren dat iedereen op zen minst 2 keer over de special gereden heeft. Anders zouden ze illegaal verkend hebben (niet dat ik daar veel probleem mee heb). En dan verklaren dat ze veel gaan controleren.

Je redenering is niet helemaal juist hoor
De wagens vertrekken niet allemaal achter elkaar en doen zeker de kp's niet in de genummerde volgorde, maar willekeurig.
EN de organisatie heeft wel aan het controleren geweest. Maar spijtig genoeg niet overal.

Wij hebben zelf deze morgen kunnen beginnen rond 9u (vanaf 8u aangeschoven aan inschrijvingstafel) en hadden om stipt 15u gedaan.
3 passages over elke kp (1 voor opmaken nieuwe nota's voor mijn nieuwe, jonge co op te leiden, een 2de voor controle en 3de voor vlotheid en hier en daar de puntjes op de i te zetten.
Dient er bij gezegd dat we tussendoor ook nog een klein uurtje op de Technische Controle geweest zijn. Tijd genoeg dus !

BTW: Believe it or not : het is van verleden jaar geleden dat ik over de kp's van TAC gereden heb - geen illegale verkenningen gedaan dus
Ik zat trouwens om 16.30u al thuis in Waasmunster in de zetel !

[LCRacing]

De copiloot moet geen rijbewijs hebben hoor... Er zijn co's genoeg met licentie zonder rijbewijs.

Blijkbaar ben ik iets te voorbarig geweest en moet de co toch nationaal een rijbewijs hebben (volgens pm van Geert Grooten),

[Glenn]

Wim heeft een vergunning waarmee hijzelf mag rijden , wat niet alle co-piloten hebben, en het is ook zo dat wie in het bezit is van zo een vergunning steeds het stuur mag overnemen
dacht dat larry cools dit voorhad enkele jaren terug in omloop, waarna zijn co de wedstrijd afwerkte

Cols mocht niet meer verder rijden, en z'n co ook niet...

[den laagvlieger]

Spijtige zaak voor de spankracht v/d rally,volgende keer zal de lange ne radar moeten meenemen