leuk initiatief! maar wrm amper tot '86?
leuk initiatief! maar wrm amper tot '86?
sandropov.wordpress.com
waarom tot 1986
Na 1986 werden de groep B auto's verbannen, voor mij en velen met mij waren de beginjaren 80 (opkomst van veel jong talent met grote geldschieters) toch wel de hoogtijdagen van de Belgische rallysport. Mooie gevarieerde wedstrijden, beroemde buitenlanders aan de start, spektakel van de achterwielaandrijvers, de opkomst van de 4wd auto's en later de powerfull gr.B auto's met tegen de 500pk. Talent te over destijds, neem bijvoorbeeld Guy Colsoul, eerst met een Kadett, daarna de Wynns Ascona 400 die het minder goed deed, vervolgens de Bastos Ascona waarmee hij veel won en kampioen werd om vervolgens er met de Manta 400 achter te komen dat er geen houden aan meer was maar hij stond altijd met een positieve instelling aan de start: niet kunnen winnen, dan maar het publiek vermaken met spectaculaire doorkomsten. Zie het als een hommage aan die tijd.
Maar het zijn nogal wat foto's realiseer ik me, volgens mij waren er in die 7 jaar zo'n 65 wedstrijden x 14 startnummers is ongeveer 900 foto's....
Maar ik zal nog wel een lijstje maken zodat we ze kunnen nummeren en strepen .
Ik plaats er weer enkele zometeen.
Ik zie maar één foto in het openingsbericht.
plaatsing foto's
ik zie er 6, welke zie jij dan?
Rallyfoto's BIRK 1980 tm 1986
Stig Blomqvist met de Saab Turbo in Ieper 1980 st.nr. 1
Dumont met st.nr. 3 in de Bianchi 1981
Henk Vossen met de RS1800 in de Limburgia 1981 st.nr.5
Jimmy McRae in Ieper 1984 st.nr. 1
Andervang in Ieper 1984 st.nr. 12
Hohenester met st.nr. 7 in de Audi Quattro LWB tijdens de Bianchi 1984,
ging goed in het begin totdat allerlei problemen hem ver terugwierpen en hij de handdoek in de ring gooide.
wel of niet zichtbaar?
Juha,
Zie je nu wel 6 foto's of ben ik de enige die ze ziet want dan schiet het niet erg op.
Wellicht doe ik iets verkeerd dan
hier ook niet zichtbaar
Oorspronkelijk geplaatst door duco243
Stig Blomqvist met de Saab Turbo in Ieper 1980 st.nr. 1
Hohenester met st.nr. 7 in de Audi Quattro LWB tijdens de Bianchi 1984,
ging goed in het begin totdat allerlei problemen hem ver terugwierpen en hij de handdoek in de ring gooide.
Hij was wel snel maar toch zeer overmoedig, zijn rally eindigde in een waterput! Zijn co-piloot schreeuwde om hulp, maar niemand voelde zich geroepen om in het vuile water duw- en of trekwerk te gaan verrichten.
In onderstaand filmpje van de RTBF over de Bianchi, ter inleiding van hun live-rapportage van kp1 in 1985, komt Hohenester ook nog even voorbij.
Regels voor berichten
Met citaat reageren