In de maak

[opel sport]

Jah Guido,

spijtig dat je er voorlopig mee stopt!!!!!!
Maar hoop ook dat het snel weer begint te jeuken en we weer kunnen genieten van jou builds.

[Doc]

............ Dus ging mijn platte hand erop en is't over en uit.
............................Grts, Guido

Agressieveling.

[Loixrallyfan]

Na een pauze van enkele weken ben ik terug gestart met een projectje. Voorlopig ga ik vrij OOB bouwen om er voorzichtig in te komen en gebruik daarbij vrij makkelijke kits met een pas zekerheid. Tamiya en Hasegawa zijn dus het meest aangewezen. En zo gaat ook mijne stock eens een beetje vlotter gaan krimpen.
Ik ga dan ook starten met een kitje van Hasgawa.
Namelijk de Lancia Delta van Droogmans op 1/24 in de Fina - kleuren. Heb lang moeten zoeken naar een versie die overeenkomt met de bestaande kit van Didier Auriol. Den deze:

Ben uitgekomen op die van de RAC Rally 1990. Daar werd Robert 10de met deze wagen.
Heb enkel een wit-zwart foto uit de Rallyworld 90-91 van Willy Weyens.

Het enige dat moet wijzigen is de dakhapper, maar ook deze zit bij de kit. Dus geen probleem. En uiteraard enkele aanpassingsdecals voor de Rac rally en de Droogmans namen. Die maak ik zelf.

Mocht er iemand rallyplaten van de Rac rally hebben of foto's ervan, mag hij altijd iets laten horen. Of een bestaand decalvel waar die opstaan mag ook.

Grts, Guido

[Loixrallyfan]

Hier een eerste kleine update.
Ik heb ondertussen de body spuitklaar, maar zal even duren voor ik kan beginnen. De verwarming voor mijn garage staat momenteel bij Pa en als die terug is kan ik starten.
Dus ben ik maar al eens naar de decals gaan zien, en heb ik de nodige aanpassingen al uitgewerkt voor de Rac versie van Droogmans. Heb het net afgeschuimd naar rallyplaten uit deze rally en heb ze gevonden. Dan nog enkele andere aanpassingen gemaakt zoals nummerplaten, nummers en de namen en da ga ik dit combineren met het bijgeleverde decalvel van de kit.
Op de eerste foto het decalvel van de kit, met daarop rood doorstreept wat allemaal verdwijnt:

Hierop is ook te zien dat de kaders rond de Finalogo's doorstreept zijn. Deze moeten verdwijnen.
En dan de aanpassingen, genummerd om aan te geven welke waar in de plaats komen.

En dan even passen op de body om te kijken of de verhoudingen correct zijn:




Zo, en nu wachten tot ik kan spuiten. Wordt vervolgd...

[Kitcar-fan]

Ik ben terug vertrokken met mijn projectjes,.. of toch enkele van de vele nog in het rek .
Nadat mijn 'Super' Delta van Pierro Longhi mislukt was (eerst kapotte decal op het dak, dan beslist om al het goud te lakken, was foute beslissing) heb ik deze eerst enkele weken in de remolie gestoken tot bijna alle verf afgeweekt was. Deze heb ik dan opgeschuurd tot op de plastiek en heb ik vandaag voorzien van een eerste (dun laagje met airbrush) laagje primer. Deze ga ik nu terug opschuren en alle panellines uitkrabben, en dan nog een laagje primer opzetten. Dan kijken of het goed is, of anders terug schuren, krabben,... tot het goed is.

Ondertussen ben ik ook bezig geweest aan een ESCI Escort MKII die ik liggen had. Deze was door een vorige eigenaar ooit eens gelakt geweest, maar was volledig mislukt. Ik heb hem dan ook maar ( nu ik toch bezig ben met body's een tweede kans geven ) volledig geschuurd tot op het plastiek om hem dan samen met de Delta in de primer te zetten en te zien of alles oké is,.. zoniet volgt er ook nog wat schuurwerk en nog een laagje primer... maar deze worden zeldzaam, dus het is de moeite waard...

Momenteel geen foto's, niet aan gedacht, heb 3 maand niet kunnen bouwen, dus was ik heel blij dat ik eindelijk weer kon beginnen, waardoor ik foto's vergeten ben ;-) . Maar ze volgen nog..

Mvg,
Frederik

[Loixrallyfan]

Ik ga beginnen aan een wagentje waar ik al heel lang naar uitkijk, namelijk de 207 S2000 van Belkits.
Ik heb gekozen voor een andere livery, namelijk de Meeke-versie uit Ieper 2010.(De kit bevat deze uit 2009)
Het gaat om deze:

bron: RALLEYS.NET

Het eerste wat ik heb gedaan is één en ander gedryfit om te zien hoe alles past en meteen werd duidelijk dat hieromtrent fantastiscch werk is geleverd. Alles valt werkelijk op zijn plaats en niets wringt en het zit allemaal heel strak in elkaar.
Ook de aansluiting van body met bodem heb ik zelden zo gezien.

De dryfit van het onderstel ziet er ook goed uit:

Achteraan alles dik in orde:

Vooraan, niet helemaal:

Hier heb ik vastgesteld dat de stuurstang tussen de wielen mee vastgegoten zit aan het frame, waardoor de wagen enkel in rechtuit stand kan gebouwd worden.
Ik presenteer mijn wagens het liefst met licht gestuurde wielen, dus hier moest een mouw aangepast worden. en dat is gebeurd.
De uitleg in volgende post.

[Loixrallyfan]

Hier dan de uitleg.

De rode lijn geeft de stuurstang aan. Deze dient losgemaakt te worden van het frame.
En zodoende:

Hier moet nog deftig schuurwerk aan te pas komen.
Dan dienen de bevestigingspunten van de veerpoten naar de rubbers van de wielophanging aangepast te worden, zodat ze mekaar nietmeer hinderen.
Heb hiervoor eens gekeken bij een Tamiyakit en de oplossing is vrij simpel.
De rubbertjes werden rondgemaakt op het uiteinde, zodat de veerpoot errond kan draaien:

Ook de veerpoten werden wat uitgeboord om de rubbers er in te laten draaien.

En dan alles opnieuw gedryfit, en ja hoor, de wielen kunnen nu sturen.

[Loixrallyfan]

Dan ook eens de body bekeken. Deze ziet er zeer goed uit, en is eigenlijk perfect om zo mee te beginnen.
Totdat ik ga zoeken naar details.
Heb dan ook één en ander geweizigd.
Eerst werden de gaten in de zijdrempels en in de achterbumper volledig doorgeboord.


Op het dak werd het gat voor het zwarte bolletje dichtgemaakt, omdat dit er nietmeer opstond in 2010. En er werden 2 nieuwe gaatjes gemaakt voor de antennes.

Op de snuit werden ook 2 gaatjes bijgemaakt, waar de schroeven voor de lichtbak zitten.

En dat zal er dan zo uitzien:

[winrik]

Hallo, ik ben de peugeot 207 van Melissa editie Geko Ypres Rally 2011 aan het bouwen, geeft er al iemand foto's en misschien nuttige tips van dit model.
die deze wagen reeds bouwde.

[Doc]

Vandaag beginnen decallen.