Straffe conclusie. Ik noem Vettel een leugenaar dus is mijn mening de enige juiste. Ik heb Max dit jaar verschillende keren een leugenaar genoemd en toen heb ik die conclusie nooit gehoord.
En nee, ik geloof Vettel niet. Je blijft maar zeggen dat het beeld kan vervormd zijn omdat de ronding van zo een shield Klein is. Ik geloof dat niet. De ronding van het vizier van zijn helm is veel kleiner en dat vervormd zijn zicht toch niet. En neem nu nog dat dat het zicht dan toch vervormde, dan geloof ik voor geen meter dat Vettel daar duizelig van werd. Een atleet als Vettel is best in staat om een rondje te rijden met wat voor zicht dan ook zonder duizelig te worden. Had hij nu gestopt en gewoon gezegd dat het beeld te hard vervormd was om de weg duidelijk te zien en dat hij bijgevolg met dat ding onmogelijk snel kon rijden, dan had ik hem misschien nog geloofd. Maar duizelig ? Vettel ? Na 1 rondje op Silverstone ? Komaan hé. Ik ben niet onder een hen uitgebroed. Vettel heeft daar een showtje opgevoerd. Voor wie ? Ik vermoed voor de FIA. Voor wie anders ?
Moeilijk te voorspellen ? Ze weten alles. Dit heb ik al gezegd. Ze weten de hoek, ze weten het snelheidsverschil, ze weten waar die endplate de helm zou geraakt hebben en ze "het is moeilijk te voorspellen". Ze willen het niet zeggen, zou een betere verwoording zijn. In de plaats schakelen ze plots over naar wat de gevolgen zouden geweest zijn indien het wiel de helm van Leclerc geraakt zou hebben.
Jij vindt een rapport dat handelt over wat de gevolgen zouden geweest zijn indien er geen halo op de wagen van Leclerc stond en waarin niet staat wat de gevolgen exact geweest zouden zijn misschien een goed rapport, ik vind het zever. Een jaarafrekening waar beneden niet juist een uitkomst staat vind ik ook zever. Die dan niet de moeite om er eentje te maken.
Wat is jou antwoord dan ? Dat de gevolgen moeilijk te voorspellen zijn ? Geloof je dat zelf ??
Het snelheidsverschil tussen beide objecten was 30 km/h. Wat zou er gebeuren wanneer je een stukje carbon tegen 30 km/h tegen een vizier gooit ? Ik heb ooit eens, op mijn GSX-R 1000 een duif vol tegen mijn vizier gehad. Heel wat sneller dan tegen 30 km/h, dat geef ik je op een briefje. Ik heb toen niet eens een nieuw vizier moeten steken. Maar goed, aan die endplate hangt een voorvleugel, en aan die voorvleugel een hele auto. De vraag is natuurlijk hoe snel dat afbreekt. Maar ook dat weten ze toch of niet soms ? En het zou niet te voorspellen zijn... Of willen ze het niet voorspellen ?