Patattentijd

[Knarf]

Dan is een historisch team gewoon een oud team
Sauber zat maar 2 jaar minder in de F1.

[Grungie]

Wat mij betreft is een historisch team inderdaad een oud team, ja. Maar wel oud in die zin dat ze ononderbroken actief waren in de F1. Dat was Sauber alvast niet. Die zaten 21 seizoenen (met dus een pauze van 5 jaar ertussen) in de F1, Tyrell 29 seizoenen - ononderbroken. Dat zijn 8 seizoenen, of 25% meer en een pauze minder. Een redelijk verschil.
Bovendien heeft Tyrell 3 wereldtitels behaald (2x WDC, 1x constructeur).

Alfa Romeo is amper actief geweest in de F1, minder dan sommige huidige teams en heeft bovendien amper resultaten bij elkaar gereden. Weliswaar 10 overwinningen maar wel allemaal in de jaren 50. Maar niets op gebied van titels.
Sauber heeft op zijn 21 seizoenen zelfs nog niet eens een overwinning behaald.

Prestaties zijn geen echte noodzaak, zoals ik al neerschreef, maar je hebt er voetje mee voor. Allez, wat mij betreft toch.

[Grungie]

....het oude Tyrell want Mercedes rijdt met de licentie van Tyrell. In 1998 hield Tyrell er mee op en uncle Ken verkocht zijn licentie aan Dave Richards die toen het Subaru world rally team leidde. Dave richtte BAR op dat na 2 seizoenen uitgezongen was.

Kleine correctie : BAR heeft het 7 seizoenen uitgehouden in de F1.

[_Pe_]

. Nu kan ik 2 dingen antwoorden...

1. Zo ne nerd ben ik niet dat het zo nauw steekt
2. Weet ik. Maar ik even zien of jij het ook wist

Ben nog aan het twijfelen welk van de 2 ik ga gebruiken

[Knarf]

Leuk artikel over Giovinazzi https://nl.motorsport.com/f1/news/an...rview/4334111/

Altijd leuk om wat te weten hoe nieuwe piloten het in de lagere series er vanaf hebben gebracht.

[_Pe_]

Eerlijk gezegd twijfel ik of hem een lang leven beschoren is in de F1. We zullen zien.

[Grungie]

Er sijpelt nieuws door over de nieuwe reglement voor 2021. Er zou een standaard versnellingsbak komen. De FIA heeft alvast een 'tender' daarvoor uitgeschreven.
Gegadigden kunnen nog tot 15 maart hun voorstel indienen. (Best wel krap). De naam van XTrac wordt genoemd maar eigenlijk kan ieder F1 ook meedoen. (Momenteel is McLaren ook al de leverancier van de standaard ECU)
Teams zouden dan wel nog zelf een 2e behuizing moeten maken waar de ophangingselementen en dergelijke aan bevestigd worden.

Er zou ook nog een tender uitgeschreven worden voor een standaard aandrijfas.

[_Pe_]

Eenheidsworst. Wil je close racing zien, zorg er dan voor dat alle wagens hetzelfde zijn.

Ik heb hier eerlijk gezegd niet echt een mening over. Het heeft zijn voor- en nadelen. Aan de ene kant denk ik van : "Je ziet het toch niet, dus waarom moet er daar dan zoveel geld in geld in gestoken worden ?". Maar aan de andere kant druist het dan weer in tegen de DNA van Formule 1. Hadden we ooit paddle gears gezien als ze in de jaren '80 besloten hadden om iedereen een standaard versnellingsbak te geven ? Misschien reden we dan nu nog altijd rond met stick shifts. Wie zal het zeggen ? Ze doen maar. Ik zal wel zien wat ze beslissen.

[Grungie]

Het is een beetje een dubbel gevoel.
F1 is duur, veel te duur.

Ik weet dat F1 uniek is in die zin dat de constructeurs de wagen volledig zelf moeten bouwen. Dat zie je in geen enkele andere raceserie. En het heeft al heel wat innovaties opgebracht.
Maar aan de andere kant is dat zelf ontwikkelen ook heel duur geworden. Enorm duur.

En daar kan deze maatregel wat aan doen. Of het een goede stap is, dat weet ik niet maar het is in ieder geval een poging om de kosten naar beneden te brengen. Want dat is echt heel, heel hard nodig.
Niets doen, dat zou pas een verkeerde stap zijn.

[_Pe_]

Daar heb je inderdaad een punt. F1 is te duur, veel te duur. Het probleem is echter dat F1 niet goedkoper zal worden door de versnellingsbak te standaardiseren. Dat geld is er en zal nu gewoonweg ergens anders in gestoken worden. Het is niet zo dat ze nu tegen hun sponsors gaan zeggen dat ze het geld niet meer nodig hebben.
Het is misschien wel goed indien dat geld ergens in gestoken wordt dat we effectief kunnen zien. Want ik denk dat het voor ons als fan helemaal geen verschil maakt of ze rijden met hun eigen versnellingsbak of met een standaard bak.