Van de 16e plaats naar een 7e gereden op 1 stop. Niet slecht voor een jong pilootje en dito pitmanager.
Geen goesting om te trainen nu. Het zal voor morgen zijn. Moet nog A1 trainen en kwalificeren.
3e geworden hier met een heel lange eerste stint en dan nog 2 korte. Zo hoopte ik om tijd te winnen in de pits vermits ik minder benzine meenam en dus zeker 3 sec per stop won.
Voor de volgende een bijna kant en klare setup.
47-11-64-89of88-87
Vermits de volgende race een gelijkaardige strategie is ga ik weer hetzelfde doen. Een lange eerste stint gevolgd door 2 korte
EZ banden slijtage 4,5%.................................over 3 ronden
Verbruik heel variabel: zal rond 4,33 tot 5L liggen.
Van de 16e plaats naar een 7e gereden op 1 stop. Niet slecht voor een jong pilootje en dito pitmanager.
Geen goesting om te trainen nu. Het zal voor morgen zijn. Moet nog A1 trainen en kwalificeren.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
kl*te .... uitgevallen in ronde 26 zonder reden
voor komende race .... ff een kant en klare setup voor Grungie![]()
47 - 11 - 64 - 89 - 83
en ik kom uit op een gemiddeld verbruik van 4.59
Life is a highway to hell
Is inderdaad een kant en klare setup. Thanks Dead_Man.
Dezelfde setup ook eens geprobeerd met mijn jong gastje (dat te koop staat) en die wil de veringen zachter. Dus blijkbaar is het wel zo dat hou minder ervaring hoe zachter de veringen.
Naftverbruik hier 4.78 liter.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Miljaardegodverdju
Op 2 ronden van 't einde rij ik op een zekere 2e plaats op een handvol seconden van Cava ..... maak ik godverdomme in de voorlaatste ronde nog nen pitstop.
Pas 8e nu
Life is a highway to hell
Hier van hetzelfde : Miljaardenondemiljaardegodverdju
Ik stond op 1 stop. Ik kom binnen voor die ene stop en de ronde nadien begint het te regenen. Na een paar ronden kom ik dan binnen voor regenbandjes en de ronde nadien is de regen gedaan....
Dus nog eens binnenkomen voor droogweerbandjes.
2 extra stops. Of een goeie 54 seconden. Ik word 11e op 51 seconden.....![]()
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
1 puntje gepakt, meer zat er niet in, ben nog altijd niet snel genoeg als het een voornamelijk droge race is.
Heb ondertussen 15 punten en sta op een 43ste plaats algemeen. Nr. 60 heeft 10 punten dus met nog twee races te gaan, is behoud toch redelijk zeker volgens mij.
Hard work often pays off after time, laziness always pays off now.
http://scuderio.fotopic.net
BATracer - Browser Based Race Simulation
75-87-38-tussen 0 en 16-tussen 50 en 68
Zachte banden 1,8%/ronde
verbruik max 4,3%/ronde