Vermogen van BDA motoren, 2 liters en in de MK2's wel te verstaan varieerde tussen 230 en 290 PK. De 290 PK werd gebruikt in de ZAKSPEED Gr2 Escort, bestuurd door Hans Heyer en Co in het DRM, de voorloper van DTM.
Bij rally's werden tussen 230 en 272 Pk ontwikkeld uit de zelfde motor.
Bron, dat lezen velen zo graag; The Works Escorts, 4de Ed. Auteur Graham Robson. Dit zijn vermogens die de officiële Escorts ontwikkelden tussen 1975 en 1980.
Veelal schommelde het dit tussen 250-260 Pk.
Wat het vermogen van de beroemde Lietaer Escort betreft, heb ik in Roeselare ook een respectabel cijfer gehoord, of dit juist was is en blijft een open vraag.
Er dient wel rekening ehouden te worden met de technische vooruitgang de laatst 25 jaar. Het uitbalanceren van motoren, betere afwerking van wisselstukken, veel betere smeermiddelen en noem maar op.
Eind de jaren zeventig werd ook reeds een inspuiting gebruik, ook hier geldt de evolutie in deze materie.