Met citaat reagerenniemand een antwoord?
E85 Bio ethanol in Belgie
Kan iemand ons Nederlanders vertellen hoe het nou zit met de E85 in Belgie.
Gezien het feit dat bijna al onze Evo s op E85 en alle 350Z s erop lopen. En er laatst in een RACB wedstrijd Nederlanders uit de eindklassering zijn gehaald omdat ze erop rijden.
Mij gaat het niet om RACB wedstrijden zozeer. Maar om de VAS wedstrijden is het daar wel toegestaan?
niemand een antwoord?
Ik vind bij de reglementen niet zo meteen bepalingen dat dergelijke brandstoffen zouden worden uitgesloten. Heb verder ook geen weet dat hier in het verleden opmerkingen werden over gegeven toen we zelf nog op competitiebrandstof of bio-ethanol reden in VAS-wedstrijden.Oorspronkelijk geplaatst door MartijnB
Ok bedankt!
Gaat er alleen wel op lijken dat de VAS liever geen buitenlanders meer heeft.
De kosten worden wel erg hoog gemaakt om bijvoorbeeld de FIRC wedstrijden te kunnen rijden.
Ik ben dus bang dat we geen FIRC meer gaan rijden. En de kans ook wel eens aanwezig is dat er weinig tot niet meer door ons gereden gaat worden in Vlaanderen.
Dan word het denk ik weer terug na Wallonie.
Onlangs heb ik een Cadillac Escalade ESV gekocht. En trots dat ik was, want er stond E85 Bio fuel op. Nu gaan we eens lekker goedkoop rijden. Tot ik ontdekte dat E85 een veel lagere verbrandingswaarde heeft als gewone benzine (30 à 40% meer verbruik). Als ik mijn rekening verder maakte, kwam het mij, met de E85 prijzen in Belgie, duurder dan op gewone benzine. Dan maar op LPG veranderd. Het loopt fantastisch en ook super goedkoop (is wel lichte vracht, dus geen extra LPG taks). Maar dit gebruiken in rally ?? Ik zie het niet zitten, gezien zijn lage verbrandingswaarde
Je rijd toch geen rally en kijkt dan naar je verbruik van de benzine hahaha
E85 geeft meer vermogen dan met super.
En Shell racing fuel etc is erg duur.
In Belgie word er niet ontwikkeld qua E85 en instellingen in de computer
In Nederland wel. De hele 350z cup rijd erop. Bijna alle e30 uit de 325 cup.
Elke Evo zo ongeveer.
Als ik het zo zie dan zijn we opnieuw geklopt door de Nederlanders. Ze waren reeds de voorlopers met LPG en nu ook met E85.
Zelfs in het junior WK gaan ze na Bio brandstof
http://www.wrc.com/news/junior-wrc-s...uel/?fid=18572
Wat kort door de bocht om enkel te kijken naar de verbrandingswaarde.
Bij E85 kan je veel hogere compressie waarden gebruiken en een veel grotere voorontsteking. Dit heeft alleen maar voordelen qua vermogen!
Zou dit topic niet beter passen bij Rally Binnenland?
Regels voor berichten
