Met citaat reagerenBen benieuwd of er een Renault motor aan de finish zal komen. Kan wel eens een race of seizoen worden waarin de kleinste teams punten gaan scoren
Rolex Australian Grand Prix 2014
Hoog tijd voor een Grand Prix topic. We kunnen niet alles blijven tussen de patatten zwieren.
Een tijdschema (belgische tijd) :
Vrijdag :
VT1 : 02:30-04:00
VT2 : 06:30-08:00
Zaterdag :
VT3 : 04:00-05:00
Kwalificatie : 07:00-08:00
Zondag :
Race : 07:00
Op tv heb je dus de keuze uit de RTBf langs franse zijde en langs vlaamse zijde sinds vandaag Sporting Telenet.
Wat ik daarvan vind staat al te lezen tussen de patatten.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Ben benieuwd of er een Renault motor aan de finish zal komen. Kan wel eens een race of seizoen worden waarin de kleinste teams punten gaan scoren
Vice allround prono kampioen 2009 en 2010 na herberekening Grungie..., Formule 1 manager team kampioen 2010 (samen met Juha)
ik vind het nieuwe geluidje niet perse aantrekkelijk op tv...
Ik vind de sound niet meer F1 waardig, zoals Hulkenberg al eens aangaf kan je het goed vergelijken met DTMOorspronkelijk geplaatst door NewTown
Ik ben blijkbaar alleen, maar ik vind het nieuwe geluid super
Ik heb wel de indruk dat de wagens een pak stiller zijn. Ik kan me niet herinneren dat ik het publiek zo te keer hoorde gaan in Melbourne. Nu was dat echter duidelijk hoorbaar. Zowel toen Ricciardo de pole nam als toen Lewis Hamilton in extremis nog iets sneller ging hoorde je een gejuich opgaan vanuit de tribunes. Dat was andere jaren niet het geval. Ik denk dus dat de microfoons gevoeliger staan zodat je nog steeds auto's hoort rijden op tv. Maar natuurlijk hoor je andere geluiden ook beter.
I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
Het geluid is inderdaad een pak stiller zoals Ted Kravitz al aangaf tijdens de wintertesten. Je kan op het circuit nu rondlopen zonder oordoppen.
Het is gewoon een ander geluid maar daarom niet slechter. Ik vind dat diepe, lage geluid van de turbo best meevallen.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Ook spijtig is het ontbreken van partials op de live timing... is dat betalend geworden mss?
Benieuwd wat het nu tijdens de race gaat blijven... Als we vertrokken geraken, uiteraard
Live timing is inderdaad betalend geworden. Maar enkel op een tablet.
Wil je op je desktop blijven de live-timing volgen dan zul je het moeten doen met de huidige bolletjes. Geen sectortijden en enkel de laatste rondetijd van elke piloot. Ook het verschil met de leider ontbreekt. Je ziet enkel het verschil van een piloot met zijn voorligger maar dus niet tov de leider.
Lees anders maar bij de patatten. Daar is al het één en ander over geschreven.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Die live timing op tablet werkt niet echt goed. De free toch niet. De betalende werkt misschien beter. Ik kreeg steeds maar 20 wagens te zien, nooit geen 22. En telkens wanneer er iets gebeurde, viel weer een andere weg. Zo verdween Raikkonen plots toen hij voorbij Vergne ging. In zijn plaats kwam Kobayashi plots op P8 te staan. Maar dan wel in het rood om te tonen dat hij niet meer mee deed. Ik snapte er niet veel van.
Ook het geluid kan me echt niet bekoren. Ik weet het niet.... Een F1 wagen moet brullen, moet vuur spuwen. Je moet het gevoel hebben alsof de wereld gaat vergaan. Het leek me allemaal zo braaf. Maar om eerlijk te zijn is dat al enkele decennia zo lol.
I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
Regels voor berichten