Nieuws en geruchten 2017

[Duvalthebest]

Laten we gewoon kijken en afwachten wat deze jonge kerel zal doen de eerstvolgende rally's.
Het heeft toch geen nut om hem nu al af te breken, (bijna) niemand heeft hem al aan het werk gezien.
Misschien is hij wel een natuurtalent en dan gaan de mensen die nu kritiek geven weer eens ongelijk hebben...

[ikkedendikke]

Laten we gewoon kijken en afwachten wat deze jonge kerel zal doen de eerstvolgende rally's.
Het heeft toch geen nut om hem nu al af te breken, (bijna) niemand heeft hem al aan het werk gezien.
Misschien is hij wel een natuurtalent en dan gaan de mensen die nu kritiek geven weer eens ongelijk hebben...

't zal wel,

[ikkedendikke]

Is er al nieuws over Van Woensel, Cherain etc

Hebben die gasten een programma in 2017 of?

[Bousse]

Is er al nieuws over Van Woensel, Cherain etc

Hebben die gasten een programma in 2017 of?

Van Woensel Belcar mss met Mustang

[Rap]

't zal wel,

Vanaf het eerste interview met Freddy heeft hij gezegd dat er met meerdere kandidaten gesproken was en dat hij ze zelfs zou begeleiden bij het "zoeken van en praten met potentiële sponsors". Het budget van Skoda was dus niet toereikend, ook al pakt Skoda Belgium nu alle credits alsof het hun eigen project is. Ook vorig jaar kwamen ze tekort, een deel van het '16 budget kwam van Johan Gitsels. Da's nu de vraag wat de rol van hem zal zijn dit jaar, wat wil hij en wat kan hij betekenen voor dit project met een jonge onervaren wolf, daar heeft Johan dus géén ervaring mee. En als hij niet zal navigeren, zou hij dan voor het benodigde '17 budget willen zorgen. Ik vermoed dat Gitsels een belangrijke rol heeft gespeeld de laatste weken. Er was dus een talent nodig met budget, de harde realiteit. Ook het feit dat ze nu ineens met een R2 gaan beginnen is logisch, maar bespaart ook een hele hoop geld, dan hoeven ze maar voor een paar manches een R5 te huren, zoals de BMA Skoda van Ghislain de Mevius die niet aan alle manches v.h. BRC deelneemt...?

[mousti]

Vanaf het eerste interview met Freddy heeft hij gezegd dat er met meerdere kandidaten gesproken was en dat hij ze zelfs zou begeleiden bij het "zoeken van en praten met potentiële sponsors". Het budget van Skoda was dus niet toereikend, ook al pakt Skoda Belgium nu alle credits alsof het hun eigen project is. Ook vorig jaar kwamen ze tekort, een deel van het '16 budget kwam van Johan Gitsels. Da's nu de vraag wat de rol van hem zal zijn dit jaar, wat wil hij en wat kan hij betekenen voor dit project met een jonge onervaren wolf, daar heeft Johan dus géén ervaring mee. En als hij niet zal navigeren, zou hij dan voor het benodigde '17 budget willen zorgen. Ik vermoed dat Gitsels een belangrijke rol heeft gespeeld de laatste weken. Er was dus een talent nodig met budget, de harde realiteit. Ook het feit dat ze nu ineens met een R2 gaan beginnen is logisch, maar bespaart ook een hele hoop geld, dan hoeven ze maar voor een paar manches een R5 te huren, zoals de BMA Skoda van Ghislain de Mevius die niet aan alle manches v.h. BRC deelneemt...?

Skoda.be heeft volgens mij nog nooit gezorgd voor het volledige budget, eerst was het vooral BFO (en Seacoast) die het IRC en BRC fundeerde voor Loix. Dan bij ze terugkeer bij Skoda was het vooral Gitsels en WLink. Peugeot Belux daarentegen stak volgens mij meer geld in de IRC campagnes van Loix, Neuville en Casier (en mss Vouilloz??). En Gitsels heeft volgens mij niets meer te maken met deze campagne en Boxoen zal weer beroep doen op ze vaste co Jasper Vermeulen. Volgens mij gaan ze niet terug naar BMA zou niet logisch zijn na een jaar daar weg te zijn, heb zelfs al ergens gelezen dat er een heel nieuwe structuur rond Boxoen gebouwd word.

[LCRacing]

we mogen trots zijn dat het eens 2 vlamingen zijn vol ambitie!

Valt Boxoen zijn Facebookpagina als atleet compleet met eigen logo - zonder ooit 1 deftig resultaat van betekenis gereden te hebben - ook onder "ambitie", of eerder onder dikkenekkerij?

[mk2]

da moet toch niet, voor mij liever nie te veel show en tralala maar piloten die er voor gaan, ze mogen de kans krijgen, ze zijn nog jong en kunnen nog groeien in alles, het kunnen nie allemaal toppers zijn é van dn eerste keer

[LCRacing]

da moet toch niet, voor mij liever nie te veel show en tralala maar piloten die er voor gaan, ze mogen de kans krijgen, ze zijn nog jong en kunnen nog groeien in alles, het kunnen nie allemaal toppers zijn é van dn eerste keer

Idd, beter eerst tonen wat je waard bent en daarna mss een Facebookpagina openen. Niet omgekeerd...

[GioRallyReport]

Er is heden ten dage meer nodig dan op dat gas duwen er is nog iets zoals marketing...jezelf verkopen...je in de spotlight plaatsen...niks mis mee lijkt me.
De rest zien we wel...