Bij deze mijn foto's van afgelopen weekend in Kortrijk! Ook te volgen via Facebook: https://www.facebook.com/hendri.beelen.906
https://www.flickr.com/photos/154156...57663146517408
Bij deze mijn foto's van afgelopen weekend in Kortrijk! Ook te volgen via Facebook: https://www.facebook.com/hendri.beelen.906
https://www.flickr.com/photos/154156...57663146517408
Ondoorzichtig welke straf je kreeg bij welke inbreuk? Iedere deelnemer heeft een addendum gekregen met daarop de straffen: 5 seconden indien tussen 10 en 20km/u boven de snelheidslimiet, 10 seconden indien boven de 20km/u boven de snelheidslimiet. Het is niet moeilijk om te dat dan uit te rekenen hé...
Trouwens, het aantal inbreuken werd wel informatief meegedeeld aan de co-piloot van Becaert!
Misschien nog dit: jij vindt het normaal dat we zelfs verschillende deelnemers hebben 50km/u boven de snelheidslimiet rijden??? Want stel u voor dat ze hiervoor een eventuele tijdstraf krijgen...
iedereen heeft een addendum gekregen, maar dat is dan ook alles. er is geen enkele controle op wie er wel en wie niet gestraft wordt en waarom, en dat zet de deur naar wedstrijdvervalsing wagenwijd open. ik geloof nooit dat ze bijvoorbeeld een verschueren een tijdsstraf zouden geven die hem achteraf nog de overwinning kost.
wij hebben ook een minuut straftijd gekregen zonder te weten waarom, en we zijn niet de enigen. ik denk nochtans dat we ons overal aan de snelheid gehouden hebben, zelfs met de coyote ernaast om toch ietwat wijs te geraken uit het onmogelijke oerwoud van 30 en 50km/u bordjes. ik veronderstel dat we heel wat keren toch hier en daar een bord gemist hebben en te snel gereden hebben.
daarbij was het hier weer hetzelfde probleem als zo vaak, veel te weinig tijd voor de verbindingen. zaterdagavond hebben we in minder dan 3 minuten een lekke band vervangen op de verbinding van mouscron naar de service, en we hadden zonder de verkeersregels te overtreden exact 10 seconden over aan de tijdscontrole.
als je dan weet dat er mensen waren die op de kp al 2 minuten of meer trager waren, dan weet je meteen dat er velen zijn die zelfs zonder enig technisch probleem maar net op tijd of zelfs te laat waren.
en dat terwijl er geen enkele reden was om de tijd voor die verbinding zo kort te maken. iedereen moest toch naar het gesloten wagenpark, 5 of zelfs 10 minuten erbij was voor niets of niemand een nadeel of een probleem.
dat ze willen dat de piloten zich aan de snelheid houden is goed, ik verwacht dat er op den duur in iedere rally een tracker zal meegaan. maar dan moeten ze er wel voor zorgen dat het ook mogelijk is om de verbindingen te doen zonder de verkeersregels te overtreden. en dat mankeert er nogal eens aan.
Eigenlijk is hier Verschueren een slecht vb, hij had 2 min voor. Hadden ze hem een tijdstraf gegeven dan had het niet veel uitgemaakt en dan had iedereen gezegd, "Kijk , iedereen gelijk voor de wet".
Maar je hebt gelijk, de verbindingsetappes moeten ruimer berekend worden. Deze berekening stamt nog uit de tijd van 50, 70 & 90km/u en niet met de hedendaagse 30,50 & 70km/u.
Het verkeer is ook alsmaar drukker en drukker en service in stadskernen is leuk, gezellig maar als team op verbinding denk ik een ramp?
'T is te zien hoe ver je terug gaat.
De tijd toen de service langs de verbinding werd gedaan, was het een hel van jewelste. En het was levensgevaarlijk.
Maar dan had je geen circulatieplannen, geen paaltjes die sluiproutes afsloten, geen cameras met nummerplaatherkenning etc. Dus iedereen maakte een beetje zijn eigen route zonder zich aan de verkeersregels te storen. En met de politie kon je praten .
The bigger question is hier of het aan de organisatie is om hiervoor te controleren en te straffen, en zoja, moet die straf zijn door straftijd toe te kennen? Verbinding is openbare weg en bevoegdheid van de politie om te controleren. Met de 4 ingezette flitswagens was er trouwens al controle genoeg. Er staat in praktisch elk reglement dat er een geldboete wordt gegeven als de deelnemer te laat bij de administratieve en/of technische controle komt. Doe dan net hetzelfde met te snel rijden op verbinding, waar de deelnemer anders ook een boete riskeert als hij geflitst wordt door de politie. Maar vervals de sportieve strijd op de kp's toch niet door straftijd toe te kennen...
Zoals denkimi hier al zei, het systeem is duidelijk niet waterdicht en onduidelijk wie wanneer gecontroleerd en gestraft werd. Maar goed, het is met de inschrijvingen ook al onduidelijk wie er mag starten, die trend wordt blijkbaar verder gezet. (die laatste zin is sarcastisch bedoeld, voor ik hier een lading krijg )
Laatst gewijzigd door LCRacing; 5 December 2017 om 13:56
www.lc-racing.be - de site rond Koen Lauwaert en Pieter Cailliez