Er zijn zelfs 7 soorten banden want ik heb er de superhard niet bijgezet. Maar dat is meer een soort 'reserve' band, die ze niet echt van plan zijn te gebruiken dit seizoen.

Voor volgend seizoen zou er eigenlijk niet zoveel veranderen, keuze uit dezelfde 7 soorten banden. Enkel de aanduiding op het circuit zou anders worden.
De teams hebben dus altijd 3 soorten banden tot hun beschikking. Welke soort ook de hardste is (Superhard - Hard - Medium - Soft - Supersoft), die soort zou op het circuit aangeduid worden als de 'Hard' met zijn bijhorend kleurtje. De middelste band, ongeacht welk type (Hard - Medium - Soft - Supersoft - Ultrasoft) zou dan altijd als de "Medium" band aangeduid worden met zijn eigen kleur. En de zachtste soort die ter beschikking is (Medium - Soft - Supersoft - Ultrasoft - Hypersoft) zou dan altijd aangeduid worden als "Soft" met ook zijn eigen kleur.

In de praktijk zou er dus niet zoveel veranderen. Maar het zou makkelijker te moeten volgen zijn op TV.

Een beetje terug naar het systeem dat Michelin ook al toepaste. Toen waren er 3 soorten banden (Hard - Medium - Soft) en moesten ze met 2 verschillende soorten rijden. De zachtste kreeg toen een witte kleur in 1 van de groeven (want toen zaten er nog groeven in de banden). Ongeacht welk type band het dus was.
De teams gebruikten toen de termen 'Prime' voor de hardste band (Hard of Medium) en 'Option' (Medium of soft en later ook supersoft)