Met citaat reagerenLOL, ik trek dat helemaal niet in twijfel, maar ik vroeg me gewoon af waarom.Oorspronkelijk geplaatst door WRCKE
ik zeg natuurlijk niet dat ik alles weet é, maar mss zit er wel wat in.
Laatst gewijzigd door E30; 12 April 2007 om 21:10 Reden: verplicht aan mezelf
LOL, ik trek dat helemaal niet in twijfel, maar ik vroeg me gewoon af waarom.
Follow #RallySplits on twitter for spectator splits and messages.
Citroën in het IRC
Citroën engageert zich in het IRC. Officieel merk n° 4.
met welke wagen gaan ze dat doen ?
C2 S1600 denk ik toch?
Gaan ze er geen S2000 van maken ?C2 S1600 denk ik toch?
Hopelijk voor ons (en ook hun) wel, want met een s1600 gaan ze nie veel kunnen aanvangen tegen die s2000
Momenteel zijn er geen plannen van Citroën om een super 2000 te maken. Dit om interne concurrentie te vermijden in de PSA-groep.
Citroën zet de C2 super 1600 en de C2 R2 in. Omdat Simon Jean-Joseph het EK rijdt, en 4 proeven van het IRC ook meetellen voor het IRC, engageert Citroën zich op vraag van enkele privé-teams in de Intercontinental Rally Challenge.
Conrad Rautenbach heeft ook al te kennen gegeven dat hij in het IRC wou stappen, en dat hij zeker Ypres rijdt. Hij kan nu ook punten scoren voor het IRC-kampioenschap. Wie weet zien we nog meer teams die in het IRC stappen nu ze punten kunnen scoren.
Mss doen ze het ook om in beeld te komen en zo mee te profiteren van het IRC. Die buiten IRC reden zijn vorige keer niet echt veel in beeld gekomen heHopelijk voor ons (en ook hun) wel, want met een s1600 gaan ze nie veel kunnen aanvangen tegen die s2000
Punten scoren in het IRC met een S1600 wordt moeilijk denk ik
als je ziet dat er in ieper al minimum 12 S2000 aan de start staan
en op onverhard wordt het nog moeilijker, want dan heb je nog de groep N
Ofwel moet je alles rijden vanaf de safari tot en met rusland. Waar er in beide rally's weinig auto's aan de start zullen staan.
Regels voor berichten