De Zes Uren van Kortrijk zijn na een afwezigheid van 26 jaar terug in de Guldensporenstad. Rallypiloot Tuur Vanden Abeele wil met de nieuwe editie van de rally de Kortrijkse binnenstad laten vollopen.

Jarenlang was de rally ‘de Zes Uren van Kortrijk’ een begrip, maar in 1987 gaf het bestuur er de brui aan. Een groot gemis, volgens Kortrijkzaan en rallypiloot Tuur Vanden Abeele. Samen met zijn goede vriend en co-piloot Vincent Van Quickenborne, droomt hij er al vijf jaar van om de Zes uren van Kortrijk nieuw leven in te blazen.
Op zaterdag 24 en zondag 25 november is het eindelijk zover. Na een afwezigheid van 26 jaar komen de Zes Uren van Kortrijk opnieuw naar de Guldensporenstad.
Voor de organisatie heeft Tuur met zijn dertien mede-organisatoren de vzw Autostal Groeninghe nieuw leven ingeblazen. ‘Zelfs het logo en de naam van de rally blijven hetzelfde’, zegt Tuur.
Parcours nog geheim
Net als destijds gaat de rally ook dit jaar door op binnenwegen in Bellegem, Rollegem en Aalbeke. De Zes Uren van Kortrijk wordt tussen zonsopgang en zonsondergang gereden. ‘Om illegale verkenningen te voorkomen en de buurtbewoners wat te sparen, blijft het parcours tot de dag voor de wedstrijd geheim’, vertelt Tuur. Er komen twee stroken van vijf kilometer en één van twaalf. Dat laatste is uitzonderlijk voor een provinciale rally.
Bij het opmaken van het parcours staat veiligheid voorop. ‘We hebben nog geen bezorgde reacties van omwonenden gekregen, maar we zorgen er sowieso voor dat er zo weinig mogelijk huizen langs het parcours liggen.’
Vipdorp op Markt
Hoewel de Zes Uren van Kortrijk voornamelijk wordt gereden in de deelgemeenten van Kortrijk, wordt de Grote Markt het epicentrum. ‘Daar zullen op zaterdag de inschrijvingen plaatsvinden en worden alle wagens en de documenten gecontroleerd’, vertelt Tuur. ‘Voor het publiek zijn er randactiviteiten.’
Het is de bedoeling van Tuur en zijn collega’s van Autostal Groeninghe om met de rally Kortrijk een weekend te laten opleven. ‘Op het vipdorp op de Grote Markt na, is de rally volledig gratis’, vertelt de piloot. ‘Het is niet de bedoeling om winst te maken en als we dat toch doen, dan gaat het geld deels naar de editie van volgend jaar en deels naar een goed doel.’



(Het Nieuwsblad Woensdag 25/4/'13)