Misschien nog niet zo slecht, zo'n derde auto per team.
Dan kunnen ze die prepareren (best mogelijke frisse banden) en klaarhouden in de pits en op low fuel zetten om zo licht en snel mogelijk te zijn, om dan een concurent van de baan te knikkeren.

Op F1 journaal legt toch ook 62% de schuld rechtstreeks bij Ocon, terwijl 19% dan spreekt van gedeelde schuld en 19% van de schuld van Verstappen.
Da's een Belgisch forum en die zijn allemaal voor Vandoorne, dus totaal onpartijdig

Ken je trouwens dat fenomeen: je wordt achterna gezeten op de kartbaan door iemand die sneller lijkt en besluit uiteindelijk om hem door te laten. Eens je voorbij lijkt die dan de ene na de andere fout te maken.

Een racer (en dat is Verstappen pur sang) laat zich dus niet graag inhalen.