F1 races 2019

[Knarf]

Pitten is altijd een risico aan verbonden.
Vraag maar aan Grosjaen.

Ik denk niet dat er ooit iemand zal gaan pitten om dat één extra punt te pakken. Als het één keer fout loopt vanaf P5 ben je 10 punten kwijt. Dan moet je al straf doen om dat nog op te halen. Vanaf P10 kan je het nog riskeren. Maar hoe vaak zit daar iemand die er toe in staat is, en dan ook nog eens de tijd heeft om te pitten.

Had Leclerc uitgevallen om die reden dan werden ze compleet afgebrand.

[Grungie]

Toch vind ik dat ze het hadden moeten doen. Maar ik ben geen teambaas he?
Want die zijn er blijkbaar niet voor te vinden, dat extra punt. Zo had Toto Wolf nog tegen zijn piloten gezegd om niet voor de snelste ronde te gaan als ze vooraan reden. En dat hebben ze beiden straal genegeerd.

Eigenlijk zou er veel meer dan 1 punt op het spel moeten staan voor de snelste ronde. Ik zou er minstens 2 of 3 geven.
In de periode 1950-1959 was er ook 1 extra punt te verdienen met de snelste ronde in de race (toen zelfs ongeacht welke positie je finishte). Maar in die periode was een overwinnen ook maar 8 punten waard. Je kreeg voor de snelste ronde dus 1/8e deel van een overwinning.
Als je diezelfde berekening toepast op vandaag dan kom je op 25 / 8 = 3.125 punten.

Maar voorlopig kan ik leven met 1 punt. Als ze er telkens voor gaan zoals in Melbourne, dan is het een goede zet.

[Knarf]

1 punt is inderdaad te weinig.

Ik zou het niet doen doen als teambaas. Tenzij mijn piloot 9de of 10de hangt.
Er hun een snelle ronde laten uitpersen wel. Dat is volgens mij ook wat Toto bedoelde ? We gaan ze niet laten pitten, dat risico gaan we niet nemen. Maar ik denk wel dat ze mochten gas geven om dat punt te pakken.

[Grungie]

Toch niet volgens dit artikel waarin Toto aangeeft voor de race gezegd te hebben dat ze niet voor de snelste ronde mochten gaan : https://www.motorsport.com/f1/news/w...rders/4354743/

"Today in the morning meeting when we talked about strategy, I forbade them to go for the fastest lap if we were running first, second or third," said Wolff.

[_Pe_]

Ik denk dat beide antwoorden juist zijn. Volgens dat artikel hebben ze inderdaad voor de race al besloten om niet voor dat extra punt te gaan. Maar op een bepaald moment tijdens de race heeft Valtteri wel degelijk gevraagd of hij mocht pitten voor vers rubber om meer kans te hebben op dat extra punt. Dat werd hem toen verboden maar op dat moment werd wel niet expliciet gezegd dat hij niet voor dat punt mocht gaan. Enkel dat hij niet mocht pitten.

[_Pe_]

Deze race kon mij wat minder bekoren. Ik begrijp niet echt waarom want ik had de indruk dat het racen hier puurder was dan tijdens de voorbije races en toch. Er is iets dat me stoort en ik kan er niet echt mijn vinger op leggen. Wat me in elk geval mateloos irriteert is de willekeur aan straffen en neutralisaties. Dan is het gele vlag, dan is het FCY, en dan is het weer rode vlag. Je ziet piloten snel hun attack mode activeren om dan te zien dat de wagen nog niet weg is en dan zijn ze hun attack mode al zo goed als kwijt. Dan is het plots rode vlag en zijn ze zowiezo hun attack mode kwijt. Het moet zoiets zijn dat me irriteert want voor de rest was dit wel een mooie race met 6 wagens die elkaar de hele tijd kort zitten te volgen en met enkele mooie inhaalmaneuvres zoals Vergne die voorbij Rowland ging.

En dan nog even over Stoffel die, naar goede gewoonte, enkele plaatsjes verloor bij de start om dan uiteindelijk vol achterop Bird te knallen in een remzone. Zowel Stoffel als Bird uit de race. Hoe lang blijven ze dit bij HWA (Mercedes dus) nog pikken ? Stoffel is een geweldig piloot maar hij zit momenteel serieus in het slop en hij lijkt er niet uit te komen. Meer zelfs, ik heb de indruk dat hij te hard probeert om het tij te keren en dat het daardoor alleen maar erger wordt. In elk geval moeten zijn teambazen dit toch ook stilletjes aan moe worden.

[_Pe_]

Oops... Verkeerde topic. Scuzie mille zou Vettel zeggen

[_Pe_]

Nadat in Melbourne Ferrari om onverklaarbare reden zijn vorm van de pre season tests niet kon herhalen lijkt het er op dat de grote Ferrari show in Bahrein dan toch van start gegaan is. Een volle seconde voorsprong op de beide Mercedes wagens in FP1, 0.6 sec voorsprong op de beide Mercedes wagens in FP2. Afwachten of morgen Mercedes kan terug slaan maar ik heb er mijn twijfels over.

[Grungie]

Het verschil was in Q3 een pak minder. Nog steeds 3 tiende al was de ronde van Lewis verre van perfect, zeker zijn 2e vliegende ronde zat er winst in.

Maar wat mij vooral is opgevallen is de pornosnor van Vettel.
Dat ding onder zijn neus ziet er gewoon belachelijk uit. Sinds wanneer staat dat onkruid daar? Ik kan mij niet herinneren dat hij die snor al in Melbourne had.

[_Pe_]

In Melbourne had hij die al. Ik heb trouwens ergens op een forum net hetzelfde woord gebruikt als jij nu (pornosnor) maar ik ben niet zeker of dat op dit forum was. Het trekt in elk geval op niks. Maar wat nog veel erger is, is dat hij nu al Leclerc moet voorlaten, en geen klein beetje. Ik vraag me af of Leclerc morgen opnieuw gaat vragen of hij achter Vettel moet blijven. Ik denk dat er veel zijn die tussen Melbourne en nu tegen hem gezegd is dat hij stom is geweest van dat te vragen. Waarom zou hij. Van mij mag Vettel nr 1 zijn in het team, dat hij het maar bewijst ook. Maar dat zal een heel ander paar mouwen zijn want ik twijfel of Vettel Leclerc aan kan.

Dat het verschil kleiner zou zijn dan op vrijdag heb ik wel verwacht. Ik heb altijd gezegd dat het verschil ongeveer 0.3 sec zou zijn. Morgen, op raceconfiguratie verwacht ik trouwens dat het verschil weer net iets groter zal zijn.

De Red Bulls waren niet echt snel en zeker Gasley niet. Ze zullen daar niet echt tevreden zijn. Zeker als ze naar McLaren kijken. Blijkbaar heeft de Renault motor toch een serieuze stap voorwaarts gemaakt als je kijkt van waar McLaren komt. Bij Renault zelf was het dan weer wat minder. Ricciardo eindelijk voor Hulkenberg. Op vrijdag zag het er nog heel anders uit maar hij is er toch in geslaagd. Leuk duel tussen teamgenoten daar. En Williams... ocharme Williams. Ik heb bijna compassie met Claire. Als ze in beeld komt zie je gewoon aan haar gezicht dat ze er niet meer graag bij is. Ze zit ocharme te blazen en zich duidelijk af te vragen waar het zo verkeerd is kunnen gaan. Patrick Head zou het team terug vervoegen. Hopelijk kan die het tij keren.